配套三角带

配套三角带V带轮的材料可采用灰铸铁、钢、铝合金或工程塑料，以灰铸铁应用蕞为广泛。当带速v不大于25m/s时，采用HT150，v＞25~30m/s时采用HT200，速度更高的带轮可采用球墨铸铁或铸钢，也可采用钢板冲压后焊接带轮。小功率传动可采用铸铝或工程塑料。

带传动的张紧程度对其传动能力、寿命和轴压力都有很大的影响。V带传动初拉力的测定可在带与带轮两切点中心加以垂直于带的载荷G使每100mm跨距产生1.6mm的挠度。此时传动带的初拉力F0是合适的（即总挠度y =1.6a/100），对于普通V带传动，施加于跨度中心的垂直力G按下列公式计算：   

初拉力的测定

新装的带   G = (1.5F0+△F0)/16

运转后的带  G = (1.3F0+△F0)/16

蕞小极限值  G = (F0+△F0)/16             

带传动工作一段时间后会由于塑性变形而松弛，使初拉力减小、传动能力下降，此时在规定载荷G作用下总挠度y变大，需要重新张紧。正确的安装和维护是保障带传动正常工作、延长胶带使用寿命的有效措施，一般应注意以下几点：

1．平行轴传动时各带轮的轴线必须保持规定的平行度。V带传动主、从动轮轮槽必须调整在同一平面内，误差不得超过20′，否则会引起V带的扭曲使两侧面过早磨损。

2.套装带时不得强行撬入。应先将中心距缩小，将带套在带轮上，再逐渐调大中心距拉紧带，直至所加测试力G满足规定的挠度y =1.6a/100为止。

3.多根V带传动时，为避免各根V带载荷分布不均，带的配组公差（请参阅有关手册）应在规定的范围内。

4.对带传动应定期检查及时调整，发现损坏的V带应及时更换，新旧带、普通V带和窄V带、不同规格的V带均不能混合使用。

5.带传动装置必须安装安全防护罩。这样既可防止绞伤人，又可以防止灰尘、油及其它杂物飞溅到带上影响传动。