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三角带厂家发布的关于三角带在日常使用中的维护

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三角带厂家发布的关于三角带在日常使用中的维护

发布日期:2017-08-15 作者: 点击:

三角带厂家

三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种,分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。 绳芯结构的三角带制造方便,抗拉强度一般,价格低廉,应用广泛 特种带芯结构的三角带韧性好,强度高,适用于转速较高的场合。

在日常使用中,对于三角带的松紧度一定要经常检查调整,使之符合要求。因为三角带过松不仅容易打滑,也增加三角带磨损,甚至不能传递动力;反之如果过紧,不但会导致三角带拉长变形容易损坏,而且也会造成发动机主轴承的离合器轴承因受力过大,而加速三角带磨损。

带轮在安装时,必须注意带轮轴线的平行度,使各带轮的传动中心平面位于同一卜面内,防止因带轮偏斜,而使带侧压紧在挡圈上,造成带侧面磨损加剧,甚至同步带被挡圈切断。因此,对带轮偏斜V.须加以调整,可按图A1,把偏斜角8m调到允许范围内。在保障带轮的对准性的同时,应保障传动装置机架和轴的刚度。在使用带轮时,必须除去带轮上的锈蚀,以免过早磨损同步带。

据了解正确检查三角带的方法是,用手在每条胶带中部,施加2千克左右的垂直压力,下沉量为(20--30)毫米为宜,不合适时要及时进行调整。在使用中双根或三根以上三角带带需要更换时,要选用规定型号的三角胶带,并要求每组三角胶带紧度一致,不准新旧混装或减少根数使用,否则,新旧三角带受力不均,甚至旧三角带不起作用,影响动力传递和缩短三角带的寿命。

 巨鹿县大屯橡胶厂位于河北省南部,成立于2000年,是重要的橡胶制品生产基地和三角带厂家,企业自成立以来,一直致力于橡胶制品的研发与生产工作,并以独特的市场定位与诚挚的服务态度得到了众多业内人士的好评。   

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