三角带型号规格及选用（一）

三角带厂家三角带历史，别名 V带

1. 1911年查理·盖茨发明了世界上第1条三角带，1917年约翰·盖茨发明了世界上第1条以布料强化的V型橡胶皮带，从而使得盖茨公司成为三角带制造企业。

2. 1996年盖茨橡胶公司成为TOMKINS PLC 全资附属公司，使其成为非轮胎橡胶件生产企业。

3. 目前在市场上的三角带厂家主要品牌有：联农、锐生、盖茨、日本三星、阪东、德国OP等。

三角带厂家三角胶带在农业机械中应用广泛。标准化的三角带断面呈梯形，整圈无接头，分为    O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号、从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。SPZ SPA SPB SPC 这四款型号是三角带窄V型。

选择胶带型号是根据所传递的功率胶带速度来决定的，这里面有不少学问。

选准型号

选取的型号应与选用的三角胶带相适应， 否则三角带厂家三角胶带在皮带轮槽内会出现不正常的情况，换用三角胶带时，带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错。

正确安装

安装前，如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。

安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。防止串槽 安装皮带轮时，两只上带轮的中心必须对齐，否则会造成三角胶带单边工作，磨损严重，降低三角胶带使用寿命。

松紧适宜 三角胶带的松紧度必须经常检查调整， 使之符合要求。三角带过松不仅容易打滑，也增加三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不仅会使三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承的离合器轴承因受力过大，而加速三角带磨损。正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20-- 30)毫米为宜，不合适时要及时进行调整。